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Dienstag, 26. August 2014, 22:38

Wieviel Luftmasse macht das Ding denn nu??
Signatur von »taz« Messytem ready: Zylinderdruckindizierung, Ionenstrommessung, Bosch ADV Lambda und anderes

257

Mittwoch, 27. August 2014, 08:55

Abstimmung ist noch nicht fertig :-)

258

Dienstag, 23. September 2014, 23:23

Derzeitiger Stand sind etwas über 230g/sec.
2bar bei 3200U/min

Gibt aber ein paar Baustellen wo Potential verschenkt wird bzw begrenzend wirkt.

Bissle was kann ich vor dem WInterschlaf noch testen, wie es dann weitergeht weiß ich noch nicht, ob ich nochmal eine neue Version teste oder den TD05 verbaue....

259

Sonntag, 28. September 2014, 09:18

Was fürn Sprit fährst du?

260

Sonntag, 28. September 2014, 23:47

100 Oktan Shell VPower.

Zwischenstand:

Hardware unverändert, allerdings kommt diese Woche ne neue Pumpe rein, die dw65v Intank von Deatschwerks, da die Injector-Öffnungszeiten und DutyCycle ziemlich hoch gehen.

Luftmasse jetzt etwa 233g/sec, wie vorher 2bar bei 3200 und 1.5bar bis 7000.

Eingefügte "Gimmiks":
Launch Control, macht 0.6-0.7bar Ladedruck im Stand, NoLift Shift und "Hard Cut" Drehzahlbegrenzer bei 7000. (Der mir heute vermutlich den Kat rausgefeuert hat ^^)


https://www.youtube.com/watch?v=7ozlLyht6_E

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »majesty78« (29. September 2014, 00:16)


261

Montag, 29. September 2014, 08:55

Wer braucht schon nen Kat :D

262

Montag, 29. September 2014, 17:51

Kann man die Launch Control nicht "sanfter" programmieren, dass es nicht so knallt und dem Kat schadet? Durch wegnahme von Sprit oder so?

264

Sonntag, 5. Oktober 2014, 22:56

So macht das Schalten Spaß :thumbup: :thumbsup: :thumbsup:

265

Montag, 3. November 2014, 08:08

Hast du die dw65v pumpe schon verbaut?

Möchte die nehmlich auch verbaun...
kann ich dann eigentlich die externe walbro weck tun....oder muss die bleiben...

266

Montag, 3. November 2014, 08:52

Ja ist schon verbaut. Die externe kannst Du weglassen.

267

Montag, 3. November 2014, 09:00

Wo hast du die bestellt wenn ich fragen darf....
Muss ich beim Einbau auf etwas achten oder geht das plug & play also alte pumpe raus neue pumpe rein....

268

Montag, 3. November 2014, 09:06

em racing.

Umbau geht in ca 20 minuten plug and play :-)

270

Montag, 3. November 2014, 10:27

Passt aber nur in den Schlingertopf der VDO Pumpen oder?
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

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