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Und der Tuner XY ist ein ..... will ich hier nicht hören ! Sonst wird ganz schnell zugemacht hier
Hab keine Lust nochmal von einem Tuner verklagt zu werden
ich will hier lediglich rausfinden wer was kann und wer nur bla bla macht von den Tunern.. ich möchte nämlich nicht versuchskanninchen sein und hier edliche durchprobieren bis ich zufrieden bin mit der Abstimmung.. dafür hab ich leider nicht genügend Geld, Zeit und nerven
Ich wollte jetzt nicht gleich einen neuen thread aufmachen aber wie siehts denn aus mit Freiprogrammierbaren Steuergeräten mit Map Sensor und Breitbandlambda?!? Weil bei mir ist das mit dem Luftmassenmesser ein Problem da ich nicht so en Durchmesser unterbring und nicht auf ein einen offenen Filter zurückgreifen will. Hab jetzt mal mit ein paar Leuten telefoniert und eigentlich hört sich das ganz gut an, Luftmassenmesser raus, somit auch keine Verengung mehr und Abstimmen nur über Breitbandlambda und Map Sensor und das soll viel besser,genauer und ruckelfreier gehen als bei der alten 3.8
Richtig oder Falsch? Was is jetz besser?
Also bevor ich jetzt etwas falsches schreibe, aber warum sollte die VAG so einen LMM nutzen wenn man damit keine saubere Abstimmung hinbekommen sollte? Nen größeren LMM bekommt man überall unter! Da kann man immer was in die Serienkästen bauen.
Machbar is alles aber ich steh nicht so auf das Gebastele Aber mir gehts jetz um die Frage was wohl besser ist am Ende, ein Freiprogrammierbares oder ein Originales und wo die Software genauer Programmiert werden kann. Wenn man sich die S2/RS2 anschaut wo ein wenig gemacht ist, fehlt da auch meistens der LMM, Und da ich kein Golf habe sondern ein Audi 80 Cabrio is da nix mit Serienteile :)
