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211

Dienstag, 4. Dezember 2012, 13:44

Der Twin hat ja 93ar ist der vom ansprechverhalten trotzdem besser wie der single mit 83ar
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

212

Dienstag, 4. Dezember 2012, 15:24

klar unteranderem dafür wurde TS entwickelt ;)
Das TS Gehäuse musst eigentlich durch 2 teilen damit du es mit einem SS vergleichen kannst.
Daher können Turbos mit T4 TS Gehäuse besser ansprechen als T25 Gehäuse.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

213

Dienstag, 4. Dezember 2012, 15:28

Stelze hatte damals einen sehr guten Vergleich. Er hatte nur den LAder getauscht (GT3076) SS gegen (GT3076) TS. Abgasseite identisch .83A/R. Ansprechverhalten ca 500Touren früher und Abgastemperatur deutlich niedriger.

Gruß
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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214

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:34

Also blick da bald nicht mehr durch mit den guten und schlechten Abgasgehäuse ,hier steht nicht mal Borg Warner drauf ,und es sieht auch nicht so aus wie das gute Gehäuse in dem Link oder?

Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

215

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:44

Aktuell sieht es so aus, als ob das nur bei den TS int. WG Probleme gab. Ich bin gerade dabei, hierzu Infos zu bekommen.
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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216

Dienstag, 4. Dezember 2012, 16:51

Was mich noch wundert ist das alle sagen T3 ist nicht Lieferbar und gab es bis jetzt nur auf dem papier und dieser auf dem Photo ist T3 Flansch ,da stimmt doch was nicht?
Bin gesapnnt auf genau infos was für WG probleme es gibt,wo habt ihr was gehört davon?
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

217

Dienstag, 4. Dezember 2012, 17:07

T3 gibt es.
Sind halt nicht so gefragt wie T25 oder TS.

Das Wastegate Problem gibt oder gab es bei den TS mit int. WG. Die SS sind davon wohl nicht betroffen.
Signatur von »delkim« Gruß Basti

218

Dienstag, 4. Dezember 2012, 18:14

was heist den Problem?

219

Dienstag, 4. Dezember 2012, 19:41

Hier mal ein paar Infos zu den neuen Ladern
http://www.full-race.com/articles/efrturbotechbrief.pdf


Wenn ich mir ihr die Abmessungen anschaue ist der 7670 twin kleiner wie der 7670 single oder sehe ich das falsch?
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

220

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 11:48

jo, ziemlich genau 5,3mm

;)
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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221

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 11:51

So ist bestellt hoffe passt nur rein der ganze spass :-)
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

222

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 11:52

was nun für einer? Denke dran, gleich den VBand mit zu bestellen. Ist glaube ich 3,5"
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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223

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 12:00

Meinst du die Vband Schelle?denke das hat mein Tuner alles da ,ist jetzt der 7670 T4 Twin
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition

224

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 12:01

ja meine ich. .92ar oder 1.05ar?
Signatur von »Looney-Racing« POLO 6N2 1,8T

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225

Mittwoch, 5. Dezember 2012, 12:01

92ar
Signatur von »foupo80« Golf VI R,Candy-Weiß DSG BTS Racing Edition