sehe ich das richtig das nur die alten TFSI Kolben (mit den 3stelligen MKB) einen 20mm Kolbenbolzen haben und "quasi" plug and play in einen 1.8t passen?
1. das Bohrungsmaß anders ist
2. das Pleuelauge anders sein muss
3. der Kolben "Höcker besitzt
4. die Kompressionshöhe ander ist da der 2l TFSI mehr Hub hat
deswegen das "quasi" in meiner Frage. Ich frage jetzt nochmal ob die 3stelligen TFSI MKBs generell 20mm Kolbenbolzen und die 4stelligen einen 21mm Kolbenbolzen haben?
Du hast deine Kolben fürn 2L beim BP bearbeiten lassen?
