Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
ich hab mir gestern ein B14 Gewindefahrwerk in meinn tt 8n quattro eingebaut und jetzt ist er höher als mit die 25mm federn von h&r.
hab ich da was falsch gemacht, wenn das auto auf der bühne kann man die feder drehn ist das normal, ist nur bezogen auf die Vorderachse, vorne hab ich das Fahrwerk ganz runter gedreht. Und hinten auch und jetzt ist er hinten tiefer als vorne achja hab vorne ein powerflex domlager verbaut.
Meinst du das teller unter dem Domlager?
Kann es sein dass, das domlager von powerflex schuld ist weil dieser blechteller über der karosse, liegt jetzt ganz auf der Karosserie früher war das nicht so.
Also ich hab keine vergleichs möglichkeiten da es das erst Gewindefahrwerk ist.
Vorher hatte ich OEM Stoßdämpfer und H&R 25mm federn drinn ist nicht zu empfehlen war ziemlich hart.
Jetzt ist das Auto Straf, sehr schön zum fahren besonders bei Kurvenfahrt und irgendwie hab ich jetzt auch Komfort, ich find es nicht hart obwohl ich es vorne ganz runter geschraubt hab aber wie gesagt mein erste Gewindefahrwerk. Und kostet nur 730€
Tuning allgemein »
Fahrwerk
(15. Oktober 2009, 13:20)
