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Donnerstag, 4. November 2010, 20:37

llk oder einspritzdüsen?

hallo,

habe einen vw bora mit einen alh motor (ist der 90psige turbodiesel), also nicht gerade viel leistung :thumbdown: .

hab jetzt aber in winter vor etwas an der leistung zu machen.
chipen ist schon klar aber ich will noch mehr wie 127ps...............
habe an andere einspritzdüsen gedacht aber da raucht er mir schon um einiges zu viel.
dann habe ich überlegt einen anderen llk zu verbauen.
und jetzt meine fragen:
bringt sich ein anderer llk überhaupt was bei gechipten 90ps?
oder wäre es besser ganz einfach andere einsprizdüsen zu nehmen?
was für eine kupplung würde das dann mit machen?
ist noch irgend etwas zu bedenken?

mfg
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Spezialist für CNC Zylinderkopfbearbeitungen

2

Freitag, 5. November 2010, 00:19

Hallo
also ich würde mal pauschal sagen, daß weder ein anderer LLK was bringt noch andere Düsen !
Wieso willst du denn andere Düsen verbauen ? darauf ist die Software von deinem Chiptuner im Normalfall gar nicht drauf abgestimmt!

und 37 Ps "Mehrleistung" ist doch sowieso schon sehr viel !


Grüüße ,basti

Ps: Herzlich willkommen hier im Forum natürlich :thumbsup:
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3

Freitag, 5. November 2010, 16:22

danke für deine antwort.
also ein kollege von mir ist mit chip und einspritzdüse auf seine 150,2ps gekommen (hat auch den alh motor drinnen).
natürlich hat der chiper auch die software auf die neuen einspritzdüsen berücksichtigt.

mfg
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4

Freitag, 5. November 2010, 18:22

150PS?? Dreht der jetz bis 7000? Sorry, aber das klappt nie und nimmer mit dem Turbo NIE!

Im übrigen, ich würde mal wo anders messen fahren....

Zu deiner Frage, Ladeluftkühler nehmen...
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5

Freitag, 5. November 2010, 20:21

düsen & lader vom großen TDI nehmen ;)

Als bonus vlt noch nen FMIC und gut....
Signatur von »Daywalker« LCR 1M in Sonnengelb: FMIC, Edel01 ab Turbo, B16Pss9, Cobra Imola S, GT28RS, Saugernocken, 356mm K-Sport VA, Spiderworx Ansaugbrücke, Sachs SRE Kit
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6

Freitag, 5. November 2010, 20:48

Zu deiner Frage, Ladeluftkühler nehmen...


Damit wird er auch nicht mehr Leistung erziehlen sondern nur Leitungeinbussen bei höheren Temperaturen verringern.
Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Frontkratzer, ex AJQ, powered by Siemoneit Racing/Edel01/ABM-Tuning...and myself!
Garrett works inside...
Ich spür die Gier...nach Tempo in mir!
Noch 2x tanken, dann kommt Peter Zwegat...
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7

Samstag, 6. November 2010, 00:26

:D röschtösch! Und das ist jetzt nicht gewollt??
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8

Samstag, 6. November 2010, 00:54

hallo,

habe einen vw bora mit einen alh motor (ist der 90psige turbodiesel), also nicht gerade viel leistung .

hab jetzt aber in winter vor etwas an der leistung zu machen.
chipen ist schon klar aber ich will noch mehr wie 127ps...............

mfg


Also für mich klingt das so als verspräche er sich ein gutes Stück an "MEHRLEISTUNG" durch den LLK...
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