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Freitag, 25. September 2009, 20:23

Blechernes Geräusch , woher kommt es ?

Habe es schon einmal im TT Forum gepostet, aber hier sind ja noch mehr Turbofahrer.

Moin.

Mir ist aufgefallen, dass einige wenige TTs so ein leicht blechernes Geräusch beim Gasgeben haben.

Es kommt ganz kurz nach dem Starten...so als wenn die Abgase in eine Konservendose laufen...klingt so ein wenig hohl und blechern....aus dem Motorraum.

Also ganz kurz nach dem Starten, als wenn etwas zugeschaltet wird, welches das Geräusch verursacht....es ist dann auch permanent vorhanden.



Was ist das ?
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Spezialist für CNC Zylinderkopfbearbeitungen

2

Freitag, 25. September 2009, 20:43

na das ist ja mal ne frage. also ich bin überfragt. so viele verbraucher schalten sich ja nach dem starten eigentlich nicht mehr zu. der klimakompressor schaltet sich verzögert ein. mach die klima doch mal aus und hör mal ob es noch da ist... :search:
Signatur von »danny lu« TTQC, DTH chipped 334 ps :diablo: , Forge RS, k57 i kit, fidanza ems, sachs sintermetall, 3" downpipe, frontladeluftkühler von basti, Ölkühler, alu ansaug, H&R federn, IHI VF34, Scat Pleul, Mahle Kolben, 18" Binno, R32 Bremse, Schaltwegverkürzung, mtm- nocken, EDEL01 ab kat

Ducati 996 s
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3

Freitag, 25. September 2009, 20:49

hab mir erade mal den tread imm tt forum durchgelesen. da kamen ja schon einige anmerkungen. es könnte bei apx und bam aber auch das halteblech vom druckrohr sein. das ist mit 3 schraubenam zylinderkopf fest. bei mir hat mal eine gefehlt und es hat auch ein komisches geräusch verursacht.
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4

Freitag, 25. September 2009, 23:07

könnte auch die Sekundärluftpume sein !?

oder wirklich ne Mutter oder so die nicht fest ist
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5

Samstag, 26. September 2009, 09:33

HI.

Danke erstmal für die Antworten.

Also, da ich immer ohne Klima fahre, schließe ich den Kompressor aus.

Es klingt auch nicht so, als wenn da ein Blech vibriert.....sondern es ist einfach ein hohler Klang, so als wenn es konstruktiv so von der Abgasführung herrührt.

Sekundärluftpumpe hat meiner nicht (BAM) aber daran hätte ich auch gedacht.

Kette und Kettenspanner kann ich ebenfalls ausschließen, da diese Teile vor einem Jahre neu eingebaut wurden.

Vielleicht ist es ja die Motorentlüftung oder so....wirklich komisch.

Klingt so ein bisschen, wie mein 318 i M40-Motor damals. Der klang konstruktionsbedingt so komisch.


Würde es beim TT jetzt ja auch so abtun, wenn ich nicht andere gehört hätte, die absolut ruhig sind.


LG
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6

Dienstag, 29. September 2009, 14:49

Hmm, könnte eine defekte Dichtung zwischen Krümmer und Lader solch ein Geräusch hervorbringen ?

LG

:suchend:
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7

Dienstag, 29. September 2009, 14:54

das ist möglich. bei meinem bruder waren 2 schrauben vom krümmer lose, das hat sich ähnlich angehört
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8

Dienstag, 29. September 2009, 15:52

So, habe gerade mal das Druckrohr weggenommen.

Sind Torxschrauben verbaut.

Jetzt benötige ich den passenden Außentorxschlüssel.

Komischerweise passt der E14 er nicht drauf und der E16 er ist zu groß.......

E15 gibt es aber scheinbar gar nicht....was für ne Schlüsselgröße soll das denn sein ????
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9

Dienstag, 29. September 2009, 16:41

keine ahnung. ich hab ne 13ér vielzahnnuß genommen glaub ich
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10

Dienstag, 29. September 2009, 16:55

Und damit hast du die gelöst bekommen ?

Werde es mir nochmal anschauen.


Habe Stefan mal angeschrieben, der sollte es ja wissen.
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11

Dienstag, 29. September 2009, 17:22

Hast du das Anzugsmoment der drei Schrauben ?

:P
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12

Dienstag, 29. September 2009, 19:03

ne, leider hab ich die nicht. hab das nach gefühl gemacht
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