TFSI Zündspulen und der 1.8t Ventildeckel

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Motortuning-Forum - Die Motortuning - Chiptuning - Community. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

Donnerstag, 1. Juni 2017, 15:55

Nur gesteckt. Es gibt aber für teures Geld auch Niederhalter (Brücken) die sich die Tuningindustrie ausgedacht hat.

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zum Seitenanfang

paul90

Schüler

Beiträge: 21

Samstag, 3. Juni 2017, 18:17

Zitat von »rccardany«

Kannst du mir eventuell eine Nahaufnahme von einer eingesetzten Spule zukommenlassen - oder hier hochladen?
Will das mal vergleichen

Hier mal ein Detailbild. Ich habe auch den BAM Deckel und Audi Adapter, modifiziert wie auf dem Bild.

»paul90« hat folgendes Bild angehängt:

Zum Seitenanfang

Schmatzek1

Meister

Beiträge: 2 164

Samstag, 3. Juni 2017, 18:41

Genau so hab ich es auch. Wie ich sehe hast du auch die Kunsstoffadaper im Bereich der Zylinderkopfschrauben leicht halbrund ausgefräst. Hab ich auch so gemacht. Sonst stört der Schraubenkopf an der Kante. :thumbsup:

Signatur von »Schmatzek1« Audi TTC Front, ex AJQ, boosted by Garrett GTX, Exhaust by Custom Fab, mapping by AM-Performance.

Zum Seitenanfang